土力学与地基基础：土中应力计算PPT教学课件.pptx

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土中应力计算模块 2CONTENTS自重应力的计算2.1土中附加应力的计算2.2基底压力的计算2.3案例引入南京火车站站前广场地下停车场西出口的基坑骑跨地铁 1 号线盾构双线隧道 , 基坑底距盾构管片顶的最小距离为 1.67m, 骑跨盾构隧道段的长度约为76.5m 。在骑跨盾构隧道处 , 基坑围护采用 1200@1150 的挖孔咬合桩 , 桩长为 8.2~16.0m; 坑内盾构隧道外侧 3m 处设四排 800 钻孔抗拔桩 ( 每排 5根 ), 以加固盾构隧道四周土体 , 防止其上浮。案例引入挖孔咬合桩外侧采用 800@500 的二重管高压旋喷桩 ( 桩长为 16m) 作为止水帷幕 , 总长 39.5m 。坑内采用二重管旋喷满布加固 , 加固区 ( 距 D1 轴 ) 长 36.4m 。在盾构隧道外的加固深度为开挖面以下 8.95m; 在盾构隧道...

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