项目四：转向架承载核心 · 坚实基座承载车体全部重量，将载荷均匀传递至轮对与轨道，是支撑车辆运行的力学核心。走行导向 · 精准循迹引导车辆沿轨道运行，通过轮轨几何关系实现自动导向，保障列车行驶方向稳定。减振安全 · 平稳舒适利用悬挂系统衰减线路冲击与振动，隔离噪声，是确保运行安全与乘坐体验的关键。目录01导入思考列车如何平稳运行？从现象出发，引发对转向架结构与原理的深度探索，开启课程认知序幕。02...
第五章内燃机车钢铁巨龙的脉动——内燃机车发展史中国内燃机车工业的起步：从仿制试制到自主探索的关键跨越1958 年 · “ 巨龙”号：国产内燃机车的开山之作由大连机车车辆工厂参照前苏联 ТЭ3 型机车试制成功，是中国第一台自主制造的内燃机车。它的诞生打破了蒸汽机车的长期垄断，标志着中国铁路牵引动力正式迈入“内燃时代”，为后续机车工业的国产化发展筑牢了根基。1959 年 · “ 卫星”号：液力传动技术...
第八章牵引供电铁路机车车辆及牵引供电铁路机车车辆及牵引供电铁路机车车辆及牵引供电铁路机车车辆及牵引供电铁路机车车辆及牵引供电第一节 牵引供电系统铁路供电系统按功能划分为 : 牵引供电系统、电力供电系统两部分。牵引变电所电力系统牵引网钢轨接触网 YNd11接线 单相Ii接线 单相Vv接线 YN 接线 YN 接线 Scott接线 YNd11d1接线 直接供电方式 带回流线的直接供电方式 吸流变压器(B...
项目六电力机车铁路机车车辆及牵引供电 电力机车带电进入停电区事故2016 年 7 月 29 日 12 时 32 分，成都局成渝线 X41712 次列车在进入重庆车务段江津站 5 道准备停车时，因 5 道 48# 隔离开关装运军用平车后未合闸，处于断开状态，致使机车受电弓从有电区进入无电区引起接触网、机车主断跳闸，司机采取紧急停车措施停车，构成铁路交通一般车 C19 类电力机车带电进入停电区事故。铁...
项目七动车组铁路机车车辆及牵引供电广州局福田站耽误列车事故2019 年 11 月 6 日，广州局广深港客专D7408 次动车组（ CRH1A 型1086+1103 号重联）在福田站 5 道开车后，因 BTM 天线不能收到出发应答器信息，导致 ATP 信号掉码停车，改按目视模式开车。原因是 11 月 5 日福田站接到 D7408 次由CRH1A 型重联动车组担当的客调命令，发现违反 5 道接发动车组...
项目二 车体认知第一节 车体结构概述一、车体的一般结构二、车辆承载方式三、车体的受力状况第一节 车体结构概述一、车体的一般结构端墙车底架车顶侧墙货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、端梁、大横梁、小横梁及地板托梁等组成。中 梁 非贯通式中梁的车底架以及无中梁的车辆（部分罐车、水泥车），其安装车钩缓冲装置的部分称为牵引梁。 中梁两端安装车钩缓冲装置的部分称为中梁的牵引部分。侧梁一般采用槽钢制成，槽口向...
项目一车辆基本知识铁路机车车辆及牵引供电 导入思考：火车平稳运行依靠哪些关键部件？车辆的种类有哪些？车辆由哪几部分组成？车辆的标记有哪些？铁路机车车辆及牵引供电我国铁路车辆发展历程 在中国铁路发展的历程中，曾有一种铁路车厢扮演了重要的角色，那就是“绿皮车”。如今大多数“绿皮车”已逐渐淡出人们的视线，成为见证中国改革开放 40 年来铁路发展的“活化石”。铁路机车车辆及牵引供电 时至今日，随着科技的飞...
项目三车钩缓冲装置目录01 车钩的构造及作用02 车钩缓冲装置的组成及作用03 常见故障及技术要求任务一车钩的构造及作用一、车钩概述车钩是车钩缓冲装置的主要部件，用于车辆的连挂、摘解并传递牵引力及冲击力。目前，铁路车辆采用的各种车钩，都具有自动连挂的性能，所以又称自动车钩。我国货车使用 13 号、 13A 型、 16 型、17 型车钩，客车使用 15 号车钩。二、 13 号车钩的构造及作用13 号...
项目二铁路车体目录01 铁路车辆的结构及承载方式02 铁路货车的组成与适用范围03 铁路车辆的破损等级任务一铁路车辆的结构及承载方式一、铁路车辆的结构铁路车辆与其他车辆最主要的区别，在于它的车轮必须在专门铺设的钢轨上行驶。这种特有的轮轨配合关系，是铁路车辆在结构上最突出的特点。铁路车辆的其他特点，见表 2-1 。1. 铁路车辆的特点一、铁路车辆的结构2. 铁路车辆的结构组成车 体底架位于车体下部，...
项目七交流传动内燃机车电传动系统目录01 交流传动技术的性能优势02 牵引传动系统03 辅助电气系统04 微机控制系统任务一交流传动技术的性能优势一、不同类型交流传动的特点分析集中控制方式交流传动如图 7-1 所示，其优、缺点见表 7-1 。1. 集中控制方式交流传动一、不同类型交流传动的特点分析轴控制方式交流传动如图 7-2 所示，每台逆变器单独给一台交流异步电动机供电，由于各逆变器相互独立性较...
项目六交流传动电力机车牵引传动系统目录01 牵引传动系统电路02 辅助电气系统03 机车网络控制系统任务一牵引传动系统电路一、牵引传动系统电路的组成及原理 交—直—交型电力机车牵引传动系统主要由牵引变压器、牵引变流器和牵引电机等组成，如图 6-1 所示。其中牵引变流器包含四象限整流器、中间直流电路、逆变器、保护电路等。一、牵引传动系统电路的组成及原理1. 四象限整流器的组成及作用四象限整流器采用脉...
PART 01项目四车辆转向架目录01 车辆轮对02 滚动轴承轴箱装置03 货车转向架04 客车转向架05 车辆热轴故障任务一车辆轮对一、轮对概述 轮对由一根车轴和两个相同的车轮按规定压力和规定尺寸牢固组装成一体，如图 4-1 所示。轮对的作用是承担车辆的全部重量，且在轨道上高速运行，并承受各种作用力。为了运行安全，绝不允许发生任何松动。因此，对轮对有如下要求：第一，具有足够的强度和刚度；第二，在...
项目五制动系统目录01 CCBⅡ 型制动系统02 CAB-A 型制动系统03 CAB-B 型制动系统任务一CCBⅡ 型制动系统一、 CCBⅡ 型制动系统概述 CCBⅡ 型制动系统是基于微处理器和局部操作网络（ LON 网）的电空制动控制系统，除了紧急制动作用由机械阀触发，其他所有逻辑控制指令均由微处理器发出。 CCBⅡ 型制动系统包括 5 个主要部件：电子制动阀（ EBV ）（ 2 套）、制动显示...
项目八高原铁路站房绿色建造方法及实践目录01 铁路站房工程的概念02 高原铁路站房工程绿色建造方法论03 川藏铁路拉萨至林芝段部分站房工程绿色建造实践任务一铁路站房工程的概念一、铁路站房铁路站房建设是一个复杂而又庞大的系统，涉及经济、运输、测量、线路、站场、环保、机车、车辆、房建、通信、信号等领域，与铁路高度关联的铁路站房，除具有铁路相关属性外，还具有一般民用建筑和交通建筑的特点，特别是与高速铁路...
项目一铁路机车目录01 蒸汽机车02 内燃机车03 电力机车任务一蒸汽机车一、蒸汽机车的基本构造 蒸汽机车主要由锅炉（火箱、锅炉安全阀、烟囱、烟箱门、蒸汽塔）、蒸汽机（活塞、气缸、十字头、主连接杆、滑杆、连接杆）、走行部（动轮）、煤水车及制动装置（空气压缩机、风缸）等部分组成，如图 1-1 所示。一、蒸汽机车的基本构造 蒸汽机车问世以来，先后出现斯蒂芬森阀、贝林格阀、瓦尔沙尔特阀（华氏阀）、特鲁曼...
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